Search the Community

Showing results for tags 'volvo c30'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Found 4 results

  1. Volv C30 T5

    Buna ziua, Are cineva un C30 T5? Ma intereseaza daca au fost ceva probleme cu motoarele astea de 2.5 benzina. Multumesc  
  2. In urma cu 3 saptamani am fost la spalatorie, iar cand sa ies din spalatorie si am pornit masina, aceasta nu a pornit decat la a 3-a cheie, afisand pe bord "alarm system service required". Ulterior, dupa 100 km parcursi, avertizarea nu mai aparea pe bord. In ultima saptamana, am patit de 3 ori in interval de 100 de km, cu motorul oprit, ca masina sa nu porneasca la primele 2-3 chei, fiind necesar chiar sa iau curent de la cineva. Mesajul de avertizare "Alarm system..." nu apare de fiecare data cand intampin problema pornirii. Pe formumuri, in special pentru modelele s60 de pe platforma P1, se mentioneaza cum ca problema ar veni de la bateria alarmei, care consuma din bateria principala a masinii chiar si fara contact pus. Intrucat nu ma aflu in tara pentru o perioada lunga de timp, ce e de facut? 1. Sa scot siguranta #38 responsabila cu alarma (solutie provizorie care a ajutat la modelele s60 si v70)? 2. Credeti ca putea fi afectata alarma in urma jetului cu presiune la spalatorie (alarma cu sirena fiind situate sub aripa dreapta fata in fata rotii)? 3. Sa o duc la o reprezentanta pentru a schimba intreg blocul alarma+sirena+baterie sirena? Mersi
  3. Salutare, In urma cu 4 luni mi-am cumparat un Volvo C30 1.6 Drive la 116 000 km (teoretic, posibil sa aiba mult mai multi). Masina a mers extrem de bine pana acum, la 120k. De cateva zile, insa de cate ori turatia trece de 1100 ture, peste zgomotul obisnuit al motorului diesel se mai aude un fel de vajait, vuiet. Zgomotul seamana putin cu cel al unui aspirator infundat. Precizez ca zgomotul asta se aude mai bine in interiorul masinii decat afara. Acolo este mult mai bine acoperit de zgomotul motorului si al turbinei. Pe langa zgomot, dupa orice drum, oricat ar fi de scurt sau potolit, daca ridic capota miroase a plastic ars/ebonita de undeva din partea stanga, mi se pare mie.  Sunt curios daca a mai patit cineva asta pana acum. Am cautat si pe net probleme asemanatoare, am gasit la Renault o problema cu alternatorul care se manifesta asemanator. 
  4. eu unul nu stiam de asta